9.03.2017 14:58
БС
Боцевичус С. З.
пишет:
Добрый день!
У нас на заводе имеются автоклавы с быстросъемной крышкой работающие под давлением 12 Кгс/см2.
Нам необходимо обучить работника по профессии автоклавщик с правом обслуживания данного типа автоклава.
Имеется организация: ООО Учебно-консалтинговый центр Газ. Нефть которая предлагает обучение по данной профессии. При этом якобы в удостоверении не ставится отметка инспектора Ростехнадзора. Фирма какая-то странная, как они говорят: "имеем лицензию на обучение по ВСЕМ профессиям". Обучить могут и дистанционно.
Является ли это законным? Не оштрафуют ли нас потом за такого работника Ростехнадзор?
У нас на заводе имеются автоклавы с быстросъемной крышкой работающие под давлением 12 Кгс/см2.
Нам необходимо обучить работника по профессии автоклавщик с правом обслуживания данного типа автоклава.
Имеется организация: ООО Учебно-консалтинговый центр Газ. Нефть которая предлагает обучение по данной профессии. При этом якобы в удостоверении не ставится отметка инспектора Ростехнадзора. Фирма какая-то странная, как они говорят: "имеем лицензию на обучение по ВСЕМ профессиям". Обучить могут и дистанционно.
Является ли это законным? Не оштрафуют ли нас потом за такого работника Ростехнадзор?
17.10.2016 10:54
БС
Боцевичус С. З.
пишет:
главы 6 в ПТЭЭП не нашел
14.10.2016 07:35
БС
Боцевичус С. З.
пишет:
Добрый день!
В в Правилах технической эксплуатации электроустановок потребителей есть пункт:
1.6.7. По истечении установленного нормативно-технической документацией срока службы все технологические системы и электрооборудование должны подвергаться техническому освидетельствованию комиссией, возглавляемой техническим руководителем Потребителя, с целью оценки состояния, установления сроков дальнейшей работы и условий эксплуатации.
Результаты работы комиссии должны отражаться в акте и технических паспортах технологических систем и электрооборудования с обязательным указанием срока последующего освидетельствования.
Техническое освидетельствование может также производиться специализированными организациями.
Наш электрик не знает как его выполнять, уверяет что нужно составлять акт технического освидетельствования для установки срока дальнейшей эксплуатации на ВСЁ оборудование вплоть до каждой лампочки, а это не реально, оборудования на заводе очень много!
Подскажите как грамотно выполнить данный пункт???
В в Правилах технической эксплуатации электроустановок потребителей есть пункт:
1.6.7. По истечении установленного нормативно-технической документацией срока службы все технологические системы и электрооборудование должны подвергаться техническому освидетельствованию комиссией, возглавляемой техническим руководителем Потребителя, с целью оценки состояния, установления сроков дальнейшей работы и условий эксплуатации.
Результаты работы комиссии должны отражаться в акте и технических паспортах технологических систем и электрооборудования с обязательным указанием срока последующего освидетельствования.
Техническое освидетельствование может также производиться специализированными организациями.
Наш электрик не знает как его выполнять, уверяет что нужно составлять акт технического освидетельствования для установки срока дальнейшей эксплуатации на ВСЁ оборудование вплоть до каждой лампочки, а это не реально, оборудования на заводе очень много!
Подскажите как грамотно выполнить данный пункт???
22.09.2016 13:35
БС
Боцевичус С. З.
пишет:
Каким документом регламентируется ведение вахтенного журнала крановщика. в ФНП только несколько упоминаний что в него нужно вносить записи… А где регламентируется его форма? Регламент проверки данного журнала ответственными ИТР за работоспособное состояние и надзор?
Ответ
к комментарию «
»:
20.09.2016 15:16
БС
Боцевичус С. З.
пишет:
У нас кроме этого крана есть еще краны зарегистрированные в РТН и кроме них много опасностей. Поэтому сам завод является ОПО.
20.09.2016 15:09
БС
Боцевичус С. З.
пишет:
Так какие документы нужны и кто их может сделать?
Ответ
к комментарию «
»:
20.09.2016 15:08
БС
Боцевичус С. З.
пишет:
Эксплуатироваться он будет на открытой площадке для погрузки автотранспорта.
20.09.2016 15:07
БС
Боцевичус С. З.
пишет:
Да! Это был остановленный цех. Фактически от старого козлового крана осталась только металлоконструкция.
20.09.2016 15:04
БС
Боцевичус С. З.
пишет:
Но это все применимо к ПС подлежащих учету, а что делать с краном не подлежащим учету? И как быть с отсутствием паспортов на пути и на сам кран.
20.09.2016 15:03
БС
Боцевичус С. З.
пишет:
В соответствии с ФНП:
138. Решение о пуске в работу ПС, перечисленных в пункте 3 настоящих ФНП, выдается специалистом, ответственным за осуществление производственного контроля при эксплуатации ПС, на основании положительных результатов технического освидетельствования
144. До пуска в работу ПС на ОПО рассматривается следующий комплект документов:
а) разрешение на строительство объектов, для монтажа которых будет установлено ПС;
б) паспорт ПС;
в) сертификат (сертификаты соответствия) согласно пункту 5 настоящих ФНП;
г) руководство (инструкция) по эксплуатации ПС;
д) акт выполнения монтажных работ в соответствии с эксплуатационной документацией;
е) заключение экспертизы промышленной безопасности в случае отсутствия сертификата соответствия, например, на ПС, бывшие в употреблении или изготовленные для собственных нужд;
ж) ППР и ТК в случаях, указанных в пунктах 159 - 167 настоящих ФНП;
з) акт сдачи-приемки рельсового пути (для ПС, передвигающихся по рельсам) или документы, подтверждающие соответствие и работоспособность рельсового пути;
и) документы, подтверждающие соответствие и работоспособность фундаментов для стационарно установленного башенного крана и строительных конструкций (для рельсовых путей мостовых кранов).
138. Решение о пуске в работу ПС, перечисленных в пункте 3 настоящих ФНП, выдается специалистом, ответственным за осуществление производственного контроля при эксплуатации ПС, на основании положительных результатов технического освидетельствования
144. До пуска в работу ПС на ОПО рассматривается следующий комплект документов:
а) разрешение на строительство объектов, для монтажа которых будет установлено ПС;
б) паспорт ПС;
в) сертификат (сертификаты соответствия) согласно пункту 5 настоящих ФНП;
г) руководство (инструкция) по эксплуатации ПС;
д) акт выполнения монтажных работ в соответствии с эксплуатационной документацией;
е) заключение экспертизы промышленной безопасности в случае отсутствия сертификата соответствия, например, на ПС, бывшие в употреблении или изготовленные для собственных нужд;
ж) ППР и ТК в случаях, указанных в пунктах 159 - 167 настоящих ФНП;
з) акт сдачи-приемки рельсового пути (для ПС, передвигающихся по рельсам) или документы, подтверждающие соответствие и работоспособность рельсового пути;
и) документы, подтверждающие соответствие и работоспособность фундаментов для стационарно установленного башенного крана и строительных конструкций (для рельсовых путей мостовых кранов).
20.09.2016 15:01
БС
Боцевичус С. З.
пишет:
Данный козловой кран долгое время не эксплуатировался и соответственно ни где не зарегистрирован.
20.09.2016 14:47
БС
Боцевичус С. З.
пишет:
И еще: Сняв кабину крана, так же была демонтирована тележка и установлен новый тельфер. На тельфер паспорт есть!
20.09.2016 09:00
БС
Боцевичус С. З.
пишет:
Суть вопроса: Есть козловой кран грузоподъемностью 5 тонн, который перенесли на новое место. С крана срезали кабину и установили пульт для управления ПС с пола. При этом паспорта на кран и на крановый путь отсутствуют. Что нужно для ввода его в эксплуатацию?