юсуп сатуев

можно тогда вообще перестать вести надзор за ОПО-что будет. А насчет производственного можно и поспорить- согласно ФЗ№116-ОПО-где хранятся,перерабатываются,транспортируются и т.д. Хотя все это нормально описано в последнем коментарии в ФЗ № 116. А насчет АЗС еще раз удостовериваюсь что все в стране решают деньги- ведь эту поправку дума пропустила (больше актуальнее небыло ничего)

. Денис! Никаких поправок к действующему законодательству по АЗС ни дума, ни правительство не принимали. Всего лишь председатель правительства указал органам о неправомерности отнесения АЗС под юрисдикцию 116-ФЗ на основании следующего. АЗС (что очевидно) не является производственным и не является опасным объектом (это объект розничной торговли).
В соответствии с Общероссийским классификатором видов экономической деятельности (ОКВЭД, утвержден Постановлением Госстандарта № 454-ст от 06.11.01 г.) АЗС не является производственным объектом, розничная торговля моторным топливом для автотранспортных средств, осуществляемая АЗС, не включает производство (Описание группировок, Приложение А (обязательное), раздел G, коды 50, 50.50).
В соответствии со статьей 2 согласно нормам Федерального закона от 21 июля 1997 г. № 116-ФЗ "О промышленной безопасности опасных производственных объектов" (далее по тексту – Закон) , Приложением 1 к Закону опасными производственными объектами признаются (в частности) такие, на которых хранятся горючие вещества (жидкости, пыли, газы, способные самовозгораться, а также возгораться от источника зажигания и самостоятельно гореть после его удаления).
АЗС не является объектом, на котором хранятся (находятся на хранении) нефтепродукты. Нефтепродукты хранятся на нефтебазах (складах ГСМ). АЗС не предназначена и не используется для хранения топлива, организация, эксплуатирующая АЗС, не получа

АЗС - это опасный, но не производственный объект (магазин по продаже готовой продукции, в частности нефтепродуктов).Что касается безопасности, так есть давно сложившаяся служба - Государственный пожарный надзор.Надзор за АЗС осуществляется по нормативно-техническим (НПБ 111-98*) и нормативно-правовым (ППБ 01-03) документам.Ростехнадзор, вырвавшийся из "недр" (ГосГОРтехнадзор) осуществляет дубляж ГПН и навязывает хозяйственникам, причём за большие деньги через "свои" фирмы, в том числе ЦЛАТИ, разработку практически не документов: экспертиза промышленной безопасности, заключение экспертизы промышленной безопасности, регистрация, ПЛАС, а если объект закрывается (ликвидируется), то проект на ликвидацию, экспертиза промышленной безопасности проекта, заключение экспертизы промышленной безопасности и регистрация.Но подумайте, ведь уже есть проект с разделом ИТМ ГО и ЧС, его вневедомственная экспертиза, Паспорт безопасности объекта, ПЛАРН, оперативные планы пожаротушения, либо карточки, различные инструкции, обучение персонала и т.д. Что ещё надо? Тем более, Ростехнадзор в лице своих служб энергонадзора и экологии будут всегда осуществлять контроль.Беда в том, что АЗС много и это МНОГО не попадает в карман ЦЛАТИ и других "детей".

Уважаемый Михалыч! АЗС не должны разрабатывать план ЛРН.
Согласно пункту 2 постановления Правительства РФ от 15 апреля 2002 г. N 240 "О порядке организации мероприятий по предупреждению и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов на территории РФ" в организациях, имеющих опасные производственные объекты, для осуществления мероприятий должен быть план ЛРН.

Товарищ гос.служащий Юсуп немного не понял. Меня во всяком случае. Я не считаю, что от присвоения статуса опасного объекта безопасность резко начнет повышатся. Я считаю, что появление очередной регистрации это появление очередной кормушки. И если АЗСкам удалось доказать свою безопасность, то и другим стоит попробовать. А проверять, конечно, надо и инспекторам никто не связывает руки. Выявлять нарушения и отслеживать исполнение предписаний - их прямая обязанность независимо от статуса предприятия. Не надо только закрывать глаза на выявленные нарушения и продавать свою совесть за "вознаграждения". Тогда и безопасность повысится.

Согласен, проверять согласно Законом установленному порядку.

АЗС (что очевидно) не является производственным и не является опасным объектом (это объект розничной торговли).
В соответствии с Общероссийским классификатором видов экономической деятельности (ОКВЭД, утвержден Постановлением Госстандарта № 454-ст от 06.11.01 г.) АЗС не является производственным объектом, розничная торговля моторным топливом для автотранспортных средств, осуществляемая АЗС, не включает производство (Описание группировок, Приложение А (обязательное), раздел G, коды 50, 50.50).
В соответствии со статьей 2 Закона, Приложением 1 к Закону опасными производственными объектами признаются (в частности) такие, на которых хранятся горючие вещества (жидкости, пыли, газы, способные самовозгораться, а также возгораться от источника зажигания и самостоятельно гореть после его удаления).
АЗС не является объектом, на котором хранятся (находятся на хранении) нефтепродукты. Нефтепродукты хранятся на нефтебазах (складах ГСМ). АЗС не предназначена и не используется для хранения топлива, организация, эксплуатирующая АЗС, не получает дохода от такого вида деятельности, как хранение.
Согласно классификации ОКВЭД виды деятельности «розничная торговля моторным топливом (код 50.50)» и «хранение и складирование нефти и продуктов ее переработки (код 63.12.21)» являются самостоятельными, они указаны в Классификаторе в разных разделах. При этом розничная торговля моторным топливом для автотранспортных средств не включает в качестве составляющей хранение (Описание группировок, Приложение А (обязательное), раздел G, код 50.50).
В соответствии со статьями 3, 6, 8 Закона требования промышленной безопасности обеспечиваются уже на стадии строительства опасного производственного объекта. Объект, на который распространяется действие Закона, создается (проектируется, строится, вводится в эксплуатацию) как опасный производственный (начиная с экспертизы промышленной безопасности проектной документации и заканчивая особым порядком приемки в эксплуатацию).
Действующие

Маруся и Denis, сожалеющие о неотнесении АЗС к опасным объектам, я Вас понимаю, как коллега по гос. службе. Государство каждый день отнимает у нас чиновников рычаги, которыми мы могли влиять на тех, кто созидает, творить. А у Дениса просто истерика, он так переживает за сохранность АЗС, даже больше чем их владельцы.