ГПМ

Посмотрите внимательно область применения документа … не вижу повода что бы эти правила не распространялись на "погрузо-разгрузочные работы" "независимо от формы собственности, сферы хозяйственной деятельности и ведомственной принадлежности".
Гл. энергетик чем обосновывает свою позицию?

Гл. энергетик чем обосновывает свою позицию?

утверждает , что ни в "ПРАВИЛАХ ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
ЭЛЕКТРОУСТАНОВОК ПОТРЕБИТЕЛЕЙ" , ни в "МЕЖОТРАСЛЕВЫХ ПРАВИЛАХ
ПО ОХРАНЕ ТРУДА (ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ) ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ЭЛЕКТРОУСТАНОВОК" ПОТ Р М-016-2001 РД 153-34.0-03.150-00
об этом ни чего не говориться.

Согласно ПОТ РМ-007-98 нам 80 % рабочих (около 300 чел) надо обучать на вторую гр. по электробезопасности т.к. кран-балкой пользаються практически все.

С точки зрения надзорного органа я бы мог "раздуть" эту тему по ПОТ РМ-007-98. Вполне себе документ, игнорировать который никто не вправе. А гл. энергетик видимо считает что названные им документы главнее ПОТ исходя из отраслевой принадлежности, но в иерархии нормативно технических документов они не выше друг друга. В ПОТ ведь акцентированно внимание именно на п-р работах, более подробно и въедливо, и то что в ПТЭ ЭП этих требований нет - неозначает что их не существует в природе.

Да и не вижу я тут никакой проблемы в присвоении 2 группы … никуда на сторону ходить не надо, все делается внутри организации.
А самое главное … это веди безопасность прежде всего, зачем на ней экономить. Аттестуйте их на 2 группу как положенно, а затем гл. энергетика на переаттестацию отправьте. … шутка)))

Вопрос: необходим ли вахтенный журнал, если режим работы крана - односменный (с 8-00 до 17-00), управление краном с пола (проводной кнопочный пульт), тип крана: мостовой двухбалочный, грузоподъёмность 10 т., режим работы – легкий, кран используется достаточно редко (2-3 раза в месяц), нерегистрируемый. В цехе есть обслуживающий персонал: эл. слесаря, слесаря по ремонту ГПМ, стропальщики, а так же персонал имеющий право управлять краном с пола, крановщиков нет.
И еще один вопрос: в журнале осмотра СГЗП сделали ошибку - не правильно указали даты осмотра строп и траверс, то есть пропустили очередной срок и указали следующий, что теперь делать?

Здравствуйте! Скажите, по какой форме надо делать журнал учета выдачи и приема ключ-марки. Нашел в интернете следующие:

"Графы для заполнения Журнала учета выдачи и приема ключ-марки:
1. № п/п
2. Дата и время
3. Наименование крана, регистрационный номер
4. Ф.И.О. получившего ключ-марку
5. Личная подпись
6. Ф.И.О., выдавшего ключ-марку (отв. за БПР)
7. Личная подпись
8. Дата, время возврата ключ-марки
9. Ф.И.О., сдающего ключ-марку
10. Подпись сдающего
11. Ф.И.О., принимающего ключ-марку (отв. за БПР)
12. Подпись принимающего ключ-марку",
но не могу найти на основании чего это сделано, то есть Правил, РД, образец, и.т.п. Может кто-нибудь поскажет начинающему ГПМщику. Так как на работе атаковали вопросами про этот журнал и ничего не могу ответить.