Комментарий
к теме «
»:
20.01.2015 22:04
БР
Бажанов Руслан Валерьевич
пишет:
БР
Бажанов Руслан Валерьевич
пишет:
Спасибо за ответ. Кстати, я написал этот вопрос в Ростехнадзор и получил вот такой ответ:
Комментарий
к теме «
»:
14.11.2014 20:29
БР
Бажанов Руслан Валерьевич
пишет:
Извините, забыл указать о каком журнале идет речь - это вахтенный журнал.
Комментарий
к теме «
»:
14.11.2014 18:37
БР
Бажанов Руслан Валерьевич
пишет:
Здравствуйте! Скажите, на предприятие есть свыше 120 единиц грузоподъемных механизмов: тали электрические, кран-балки, краны мостовые, краны консольные, управление осуществляется с пола по средствам подвесного кнопочного аппарата и 4 единицы по радиоуправлению (это кран-балки г/п 1т.), краны все нерегистрирумые в органах Ростехнадзор и все редко используемые. В цехах есть обученный персонал, правда не во всех, в качестве машинистов кранов и крановщиков операторов, управляющих по дистанционному радиоуправлению, кроме этого был направлен персонал на обучение, по управлению ПС с пола. Персонал работает по сменам, другой персонал по 2/5, но все работы (ремонт оборудования, перемещение грузов) с применением ПС осуществляются только в дневное время и по рабочим дням.
Мне одни говорят, что журнал не нужен, так как все механизмы не зарегистрированы, а также управление осуществляется с пола, другие говорят, что не имеет значение и журнал должен быть. Вот и возникает вопрос, если журнал должен быть, то тогда на все механизмы, то есть на тали, кран-балки, краны мостовые, или только, например, на мостовые краны, кран-балки и журнал для каждого механизма отдельно или на все механизмы один.
В общем, быть или не быть этому журналу - вот в чем вопрос.
Мне одни говорят, что журнал не нужен, так как все механизмы не зарегистрированы, а также управление осуществляется с пола, другие говорят, что не имеет значение и журнал должен быть. Вот и возникает вопрос, если журнал должен быть, то тогда на все механизмы, то есть на тали, кран-балки, краны мостовые, или только, например, на мостовые краны, кран-балки и журнал для каждого механизма отдельно или на все механизмы один.
В общем, быть или не быть этому журналу - вот в чем вопрос.
10.01.2014 18:56
БР
Бажанов Руслан Валерьевич
пишет:
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, возник следующий вопрос:
на предприятие есть г/п кран мостовой электрический опорный, г/п 10 т., управление осуществляется с пола путем кнопочного поста управления, в ближайшее время на предприятие планируется реконструкция здания, в котором установлен сам кран, реконструкцию здания будет осуществлять подрядная организация, которая просит разрешить использовать данный г/п кран.
Организация предоставила следующие документы:
– письмо руководителю предприятия о разрешение использовать кран;
– копию приказа о назначение ответственных лиц по статье 9.4.4., стропальщиков, машинистов крана;
– копии удостоверений ответственных лиц, стропальщиков, машинистов крана;
– копии протоколов на ответственных лиц по ст. 9.4.4., на стропальщиков и машинистов г/п крана.
На основании этих документов мы подготовили распоряжение о допуске подрядной организации, оформили Акт-допуск, технические условия на временную эксплуатацию грузоподъемных кранов.
Собственно здесь и возникает вопрос, имеем мы право допустить к работе на своём кране крановщиков подрядной организации?
на предприятие есть г/п кран мостовой электрический опорный, г/п 10 т., управление осуществляется с пола путем кнопочного поста управления, в ближайшее время на предприятие планируется реконструкция здания, в котором установлен сам кран, реконструкцию здания будет осуществлять подрядная организация, которая просит разрешить использовать данный г/п кран.
Организация предоставила следующие документы:
– письмо руководителю предприятия о разрешение использовать кран;
– копию приказа о назначение ответственных лиц по статье 9.4.4., стропальщиков, машинистов крана;
– копии удостоверений ответственных лиц, стропальщиков, машинистов крана;
– копии протоколов на ответственных лиц по ст. 9.4.4., на стропальщиков и машинистов г/п крана.
На основании этих документов мы подготовили распоряжение о допуске подрядной организации, оформили Акт-допуск, технические условия на временную эксплуатацию грузоподъемных кранов.
Собственно здесь и возникает вопрос, имеем мы право допустить к работе на своём кране крановщиков подрядной организации?
30.10.2013 22:31
БР
Бажанов Руслан Валерьевич
пишет:
Здравствуйте! Скажите, по какой форме надо делать журнал учета выдачи и приема ключ-марки. Нашел в интернете следующие:
"Графы для заполнения Журнала учета выдачи и приема ключ-марки:
1. № п/п
2. Дата и время
3. Наименование крана, регистрационный номер
4. Ф.И.О. получившего ключ-марку
5. Личная подпись
6. Ф.И.О., выдавшего ключ-марку (отв. за БПР)
7. Личная подпись
8. Дата, время возврата ключ-марки
9. Ф.И.О., сдающего ключ-марку
10. Подпись сдающего
11. Ф.И.О., принимающего ключ-марку (отв. за БПР)
12. Подпись принимающего ключ-марку",
но не могу найти на основании чего это сделано, то есть Правил, РД, образец, и.т.п. Может кто-нибудь поскажет начинающему ГПМщику. Так как на работе атаковали вопросами про этот журнал и ничего не могу ответить.
"Графы для заполнения Журнала учета выдачи и приема ключ-марки:
1. № п/п
2. Дата и время
3. Наименование крана, регистрационный номер
4. Ф.И.О. получившего ключ-марку
5. Личная подпись
6. Ф.И.О., выдавшего ключ-марку (отв. за БПР)
7. Личная подпись
8. Дата, время возврата ключ-марки
9. Ф.И.О., сдающего ключ-марку
10. Подпись сдающего
11. Ф.И.О., принимающего ключ-марку (отв. за БПР)
12. Подпись принимающего ключ-марку",
но не могу найти на основании чего это сделано, то есть Правил, РД, образец, и.т.п. Может кто-нибудь поскажет начинающему ГПМщику. Так как на работе атаковали вопросами про этот журнал и ничего не могу ответить.
Ответ
к комментарию «
»:
10.07.2013 15:52
БР
Бажанов Руслан Валерьевич
пишет:
1- порядковый номер, 2- наименование тары и строп, 3- заводской №, 4- грузоподъёмность, 5- дата тех. освидетельствования, 6- дата осмотра , 7- результат осмотра, 8 - кто произвел осмотр, 9- подпись лица, проводившего осмотр.
9.07.2013 18:08
БР
Бажанов Руслан Валерьевич
пишет:
Вопрос: необходим ли вахтенный журнал, если режим работы крана - односменный (с 8-00 до 17-00), управление краном с пола (проводной кнопочный пульт), тип крана: мостовой двухбалочный, грузоподъёмность 10 т., режим работы – легкий, кран используется достаточно редко (2-3 раза в месяц), нерегистрируемый. В цехе есть обслуживающий персонал: эл. слесаря, слесаря по ремонту ГПМ, стропальщики, а так же персонал имеющий право управлять краном с пола, крановщиков нет.
И еще один вопрос: в журнале осмотра СГЗП сделали ошибку - не правильно указали даты осмотра строп и траверс, то есть пропустили очередной срок и указали следующий, что теперь делать?
И еще один вопрос: в журнале осмотра СГЗП сделали ошибку - не правильно указали даты осмотра строп и траверс, то есть пропустили очередной срок и указали следующий, что теперь делать?
29.12.2012 16:09
БР
Бажанов Руслан Валерьевич
пишет:
Здравствуйте! Скажите, пожалуйста, на работе, в отдельном помещении, установлены 2 сосуда объёмом 10 куб.м, в которых находится водный раствор гипохлорита натрия, сосуды работают без давления и сообщаются между собой и атмосферой, погрузка и разгрузка производится посредством стационарного насоса.
Вопрос: нужно ли проводить таким сосудам гидравлические испытания, если да, то в какой срок и кто должен проводить? И ещё один вопрос, на данные сосуды были потеряны паспорта, что необходимо делать в данной ситуации?
Вопрос: нужно ли проводить таким сосудам гидравлические испытания, если да, то в какой срок и кто должен проводить? И ещё один вопрос, на данные сосуды были потеряны паспорта, что необходимо делать в данной ситуации?
В связи с этим возник вопрос с указанием в паспорте крана следующего срока освидетельствования, то есть теперь необходимо указывать новую дату (дата внеочередной проверки) или можно оставить дату плановой?