По рельсовым путям
Прошу разъяснить требования п. 104 ФНП по ПС. В котором говорится:
Устройство рельсового пути для установки ПС должно производиться согласно проекту, разработанному с учетом требований руководства (инструкции) по эксплуатации ПС и пунктов 202 - 218 настоящих ФНП.
Вопрос.
Проект рельсового пути должен составляться для первичной установки мостового крана на рельсовый путь или этот пункт распространяется на все время эксплуатации?
Заказчик утверждает, что кран был установлен в начале прошлого века и в проекте на рельсовый путь нет необходимости. Хотя п. 202 абзац 3, гласит - Устройство и размеры лестниц, посадочных площадок и галерей надземных рельсовых путей должны соответствовать требованиям проектной и эксплуатационной документации на рельсовый путь.
Устройство рельсового пути для установки ПС должно производиться согласно проекту, разработанному с учетом требований руководства (инструкции) по эксплуатации ПС и пунктов 202 - 218 настоящих ФНП.
Вопрос.
Проект рельсового пути должен составляться для первичной установки мостового крана на рельсовый путь или этот пункт распространяется на все время эксплуатации?
Заказчик утверждает, что кран был установлен в начале прошлого века и в проекте на рельсовый путь нет необходимости. Хотя п. 202 абзац 3, гласит - Устройство и размеры лестниц, посадочных площадок и галерей надземных рельсовых путей должны соответствовать требованиям проектной и эксплуатационной документации на рельсовый путь.
Белов Анатолий Александрович
21.07.2017 09:43
Комментарии:
22.07.2017 06:56
Вопрос опять попал на выходные… :(
22.07.2017 07:45
У вас обследование?
"Устройство и размеры лестниц, посадочных площадок и галерей надземных рельсовых путей должны соответствовать требованиям проектной и эксплуатационной документации на рельсовый путь."
http://gosnadzor.ru/news/65/1801/
"Устройство и размеры лестниц, посадочных площадок и галерей надземных рельсовых путей должны соответствовать требованиям проектной и эксплуатационной документации на рельсовый путь."
http://gosnadzor.ru/news/65/1801/
22.07.2017 09:43
в ответ на #78849
Спасибо за информацию!
22.07.2017 09:13
Обсуждалось. Проектная документация должна хранится весь срок службы здания. Но четких прямых указаний на это нет. Есть судебная практика между РТН и эксплуатирующими организациями, наличие документации предполагается некоторыми статьями ГК. Прямое указание нашел в ПОТ РО-14000-004-98 но они распространяются только на машиностроение - "Вся проектная и производственная техническая документация на эксплуатируемые и вновь построенные промышленные здания и сооружения, принятые приемочной комиссией к эксплуатации, должна храниться в техническом архиве организации как документация строгой отчетности". Вот такая неопределенность.
22.07.2017 09:41
в ответ на #78852
Дело в том, что это мостовые краны Министерства энергетики, со сроком экплуатации более 60 лет. Естественно рельсовые пути чуть старше… Поменялись Правила, введены ФНП, отменены РД. На рельсовых путях это никак не отразилось, владелец к требованиям Правил, РД их не приводил. Надзорные органы закрывали глаза. Проектной документации рельсовых путей нет, реальное состояние требованиям руководящих документов не отвечает.
22.07.2017 10:01
Прорабатывал ситуацию, получилось следующее. РД не является документом обязательным к применению. Путь должен соответствовать требованиям проекта в первую очередь - которого нет и обязательного требования о его наличии тоже по сути нет. Требованиям ФНП по ПС и ГОСТам обязательным к применению. В акте так и пишу соответствие проектной документации - документация отсутствует и оценка соответствия по тем признакам которые есть в ФНП и ГОСТ.
22.07.2017 11:39
Новый ГОСТ Р 56944-2016 не утвержден в реестре нормативных документов обязательных к исполнению на предприятии. Указанный стандарт может стать обязательным на основании организационно-распорядительного документа этой организации или вышестоящей организации (или органа власти, которому подчиняется организация).
23.07.2017 07:58
Согласно требований п. 216 ФНиП по ПС проектная документация, должна быть в наличии, т.к. этот пункт обязывает специализированные организации его проверять.
Периодическое комплексное обследование рельсовых путей проводится специализированными организациями и включает выполнение следующего комплекса работ:
- проверку наличия службы эксплуатации ОПО, отвечающей за состояние рельсовых путей;
- проверку наличия проектной и эксплуатационной документации;
- поэлементное обследование рельсовых путей, включая оценку фактического состояния рельсового пути;
- подготовку результатов комплексного обследования: оформление инструментальных замеров, включая измерения сопротивления его заземления, и составление ведомости дефектов.
Периодическое комплексное обследование рельсовых путей проводится специализированными организациями и включает выполнение следующего комплекса работ:
- проверку наличия службы эксплуатации ОПО, отвечающей за состояние рельсовых путей;
- проверку наличия проектной и эксплуатационной документации;
- поэлементное обследование рельсовых путей, включая оценку фактического состояния рельсового пути;
- подготовку результатов комплексного обследования: оформление инструментальных замеров, включая измерения сопротивления его заземления, и составление ведомости дефектов.
24.07.2017 09:46
в ответ на #78869
Считаю, что в отчете надо написать:"Проект на рельсовые пути отсутствует, заказать в проектной организации".
24.07.2017 16:35
в ответ на #78884
ФНП 533 не возлагают на специализированную организацию привилегию или обязанность выносить рекомендации по результатам комплексного обследования крановых путей.
Поэтому только и пишем "Проектная и конструкторская документация не представлена".
Поэтому только и пишем "Проектная и конструкторская документация не представлена".
24.07.2017 10:09
в ответ на #78869
Есть универсальная фраза: "ПДК не предоставлена"
24.07.2017 21:31
коллеги подскажите, определяется ли упругая просадка подвесного кранового пути?
