Реконструкция ГПМ

А как же РД 24.090.90-89 Машины грузоподъемные. Основные требования к техдокументации на реконструкцию, где четко и внятно написано
п.1.2- Проект реконструкции грузоподъемных машин (изменение привода,систем управления, переоборудование крюковых кранов на грейферные или магнитные, перевод управление из кабины на управление с пола и т.п.) должен разрабатываться специализированной организацией.
п.3.2.2 «Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъёмных кранов» ПБ 10-382-00
-3.2.2. Реконструкция и ремонт кранов должны производиться по проекту и техническим условиям, разработанным предприятиями - изготовителями или специализированными организациями.

и после всего еще и получить разрешение на пуск в работу крана после реконструкции
РД 24.090.90-8
п.1.13. После реконструкции грузоподъемной машины, необходимо получить разрешение (с предъявлением технической документации на реконструкцию) в органах технадзора на пуск машины в работу.
п.1.14. Разрешение на пуск в работу грузоподъемных машин, не подлежащих регистрации в органах технадзора, выдает-ся инженерно-техническим работником по надзору за грузоподъемными машинами на предприятии.

п.9.2.2в «Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъёмных кранов» ПБ 10-382-00
-9.2.2. Разрешение на пуск в работу крана, подлежащего регистрации в органах госгортехнадзора, должно быть получено от этих органов в следующих случаях:
а) перед пуском в работу вновь зарегистрированного крана;
б) после монтажа, вызванного установкой крана на новом месте (кроме стреловых и быстромонтируемых башенных кранов);
в) после реконструкции крана;
г) после ремонта с заменой расчетных элементов или узлов металлоконструкций крана с применением сварки;
д) после установки на кране нового ограничителя грузоподъемности.

Я удивлен ,что компания г-на Рыкова еще не оштрафована на 200-300 т.руб. , за самовольное переоборудование краноВ.
У нас в КУЗБАССЕ такие фокусы очень редко проходят безболезненно.