Коллеги, в ПБ 10-382-00 п. 2.3.9 "В конструкциях механизмов кранов, передающих крутящий момент, должны применятся шлицевые, шпоночные, болтовые соединения и другие соединения в соответствии с нормативными документами. Применение сварных узлов и деталей не допускается". Как с требованием этого пункта согласуется изготовление сварного г/п барабана? Во многих конструкциях видел их. Как это происходит мне неизвестно? Вопрос в следующем. Можно ли применение сварного барабана? Если возможно, то как должен располагаться сварной шов, вдоль продольной оси - поперёк продольной оси - винтовой сварной шов или хоть как?