Ещё 3 веток и 12 комментариев в теме
Новые ГОСТ Р на краны
Новые ГОСТ Р на краны:
- 54767-2011 Краны Методы испытаний.
- 54768-2011 Краны требования к нагрузке.
- 54769-2011 Общие требования к устойчивости.
- 54767-2011 Краны Методы испытаний.
- 54768-2011 Краны требования к нагрузке.
- 54769-2011 Общие требования к устойчивости.
PDF
вложение №42946.pdf
Скачать файл
PDF
вложение №42947.pdf
Скачать файл
PDF
вложение №42948.pdf
Скачать файл
11.02.2013 16:31
Комментарии:
Последний: 2.09.2015 15:43
31.08.2015 18:13
ГОСТ Р 53037-2013 "МОБИЛЬНЫЕ ПОДЪЕМНИКИ С РАБОЧИМИ ПЛАТФОРМАМИ. Расчеты конструкции, требования безопасности, испытания."
Думал, что 2013 опечатка в Новом перечне ТР ТС 010/2011, позвонил разработчику, оказалось нет!
Думал, что 2013 опечатка в Новом перечне ТР ТС 010/2011, позвонил разработчику, оказалось нет!
PDF
44696.pdf
Скачать файл
1.09.2015 05:38
в ответ на #48287
А мы уже давно им пользуемся. Этот ГОСТ есть в списке стандартов к регламенту о безопасности колесных транспортных средств.
1.09.2015 10:46
в ответ на #48297
Рад за Вас Марфа Васильевна! У меня не было работы по подъемникам, по этому не пользовался.
Ну и выложите здесь пожалуйста несколько новых ГОСТов по кранам или подъемникам!
К примеру:
Ну и выложите здесь пожалуйста несколько новых ГОСТов по кранам или подъемникам!
К примеру:
Разработанные стандарты
1 ГОСТ Р 53984-2010 (ИСО 18893:2004) Мобильные подъемники с рабочими платформами. Требования безопасности и контроль технического состояния при эксплуатации.
2 ГОСТ Р 54770-2011(ISO 16369:2007) Подъемники с рабочими платформами. Подъемники мачтового типа. Расчеты конструкции, требования безопасности, испытания
6 ГОСТ 32681-2014 (ISO 20381:2009) Мобильные подъемники с рабочими платформами. Символы органов управления
7 ГОСТ 32682.3 -2014 (ISO 16653-3:2013) Мобильные подъемники с рабочими платформами. Расчеты конструкции, требования безопасности и методы испытаний. Часть3. Подъемники для работы во фруктовых садах
Ещё 1 веток и 3 комментариев в теме
Последний: 1.09.2015 18:17
2.09.2015 02:12
в ответ на #48302
Да мы сертификацией не занимаемся. Мы используем такие ГОСТы в основном для "бодания" с Ростехнадзором.
Кстати, если Вы занимаетесь сертификацией, то подскажите, пожалуйста, если на автогидроподъемник есть "Свидетельство о безопасности транспортного средства", нужно ли его сертифицировать на соответствие требованиям ТР ТС 010/2011?
Кстати, если Вы занимаетесь сертификацией, то подскажите, пожалуйста, если на автогидроподъемник есть "Свидетельство о безопасности транспортного средства", нужно ли его сертифицировать на соответствие требованиям ТР ТС 010/2011?
Ещё 1 веток и 2 комментариев в теме
Последний: 3.09.2015 14:52
2.09.2015 03:11
в ответ на #48329
Многие иностранные производители проводят сертификацию КМУ (коды ТН ВЭТ ТС 8426 …), а потом, или они сами, или их дилеры, или еще кто производит установку КМУ на шасси. Получается кран-манипулятор (код ТН ВЭД ТС 8705 ….). Отечественные заводы, которые проводят установку КМУ на шасси, проводят сертификацию по ТР ТС 010, с разработкой всех документов от себя и получается отечественный продукт.
А вот то, что завезено из-за границы (КМ), там вопросы!!! Зачастую под них подсовывают непонятные ксерокопии сертификатов на КМУ и РТН это великолепно проглатывает.
Еще нюанс, если на продукция прошла серийную сертификацию, то на заводской табличке и сопроводительной документации должен быть знак обращения на рынке. Если такого знака нет, то это значит: поставляемая продукция не сертифицирована или производитель нарушает требования по маркировке!!! Нарушение требований маркировки может повлечь за собой назначение внепланового инспекционного контроля, приостановку действия сертификата.
По 407 ПП РТН уполномочен проводить проверять соответствие МиО ТР ТС в период эксплуатации. Одним из основных пунктов проверки является наличие СС или ДС, а так же наличие маркировки
А вот то, что завезено из-за границы (КМ), там вопросы!!! Зачастую под них подсовывают непонятные ксерокопии сертификатов на КМУ и РТН это великолепно проглатывает.
Еще нюанс, если на продукция прошла серийную сертификацию, то на заводской табличке и сопроводительной документации должен быть знак обращения на рынке. Если такого знака нет, то это значит: поставляемая продукция не сертифицирована или производитель нарушает требования по маркировке!!! Нарушение требований маркировки может повлечь за собой назначение внепланового инспекционного контроля, приостановку действия сертификата.
По 407 ПП РТН уполномочен проводить проверять соответствие МиО ТР ТС в период эксплуатации. Одним из основных пунктов проверки является наличие СС или ДС, а так же наличие маркировки
2.09.2015 09:55
в ответ на #48334
Требований об обязательности знака обращения на рынке в сопроводительной документации нет ни для подъемников, ни для КМУ, ни для кранов-манипуляторов.
Хотя если считать, что сертификат или его копия входят в сопроводительную документацию, то знак обращения в сопроводительной документации есть всегда.
Хотя если считать, что сертификат или его копия входят в сопроводительную документацию, то знак обращения в сопроводительной документации есть всегда.
2.09.2015 11:12
в ответ на #48338
Требования..знак обращения…010
п. 4. Допускается нанесение единого знака обращения продукции на рынке государств - членов Таможенного союза только на упаковку и в прилагаемые эксплуатационные документы, если его невозможно нанести непосредственно на машину и (или) оборудование.
018
п. 100. Единым знаком обращения продукции на рынке маркируются транспортные средства (шасси), на которые оформлено одобрение типа транспортного средства (одобрение типа шасси), а также компоненты транспортных средств, на которые оформлены сертификаты соответствия или декларации о соответствии требованиям настоящего технического регламента.
2.09.2015 13:43
в ответ на #48343
Так где требования о нанесении знака обращения в сопроводительной документации подъемника, КМУ или крана-манипулятора?
Или Вы считаете, что на них самих невозможно такой знак нанести?
Или Вы считаете, что на них самих невозможно такой знак нанести?
4.09.2015 02:16
в ответ на #48351
К КМУ или КМ прилагается паспорт, руководство и обоснование. Знак обращения на рынке может быть нанесен на изделие или в документы. ТОВАРНО-СОПРОВОДИТЕЛЬНАЯ документация обязана содержать сведения о сертификате или декларации.
В соответствие с требованиями статьи 21 ФЗ о тех. регулировании (с номером статьи могу ошибаться малость) ФТС должна требовать предъявления оригинала сертификата или копии сертификата, надлежащим образом заверенной при выпуске в обращение.
По факту, на большинстве изделий знак обращения на рынке отсутствует, отсутствует он и в паспортах и руководствах.
В соответствие с требованиями статьи 21 ФЗ о тех. регулировании (с номером статьи могу ошибаться малость) ФТС должна требовать предъявления оригинала сертификата или копии сертификата, надлежащим образом заверенной при выпуске в обращение.
По факту, на большинстве изделий знак обращения на рынке отсутствует, отсутствует он и в паспортах и руководствах.
2.09.2015 14:08
в ответ на #48343
