медников владислав феликсович

то можно детальнее разобраться.

мне кажется никакой разницы нет в обоих случаях. термин доизготовление с помощью неразъемных соединений в тр указан для выбора схемы и только. вопрос в том кто готов поставить печать в паспорт, тоестьбыть изготовителем и соответственно нести ответственность. в письме ртн справедливо указано, что могут быть практически все лица в зависимости от заключенных договоров. фактический изготовитель частей трубопровода, если он спроектировал весь трубопровод в целомб но сам не монтировал, может быть изготовителем если осуществлял контроль. илиесли вы укажите конкретные условия,

считаю что изменение конструкции это не реконструкция. реконструкция это все к объектам кап строительства. а у вас тут модернизация или внедрение нового в том числе с изменением конструкции. может и без проекта, но эпб крана после изменения конструкции тянет

вот, может кому интересно и не мелькало

ну, это к вопросу из старого диалога про товарища Вербюлюдянского. а докажи что вы женаты на одной)))на арматуру госты в обоих регламентах, помнится, одинаковые. но если нет, то методы конроля и проверяемые параметры точно одинаковы. тогда зачем два регламента если требования одни

а на счет нескольких регламентов на одну продукцию…если отвлечься от 004 и 020, то например соответствующая арматура кроме 032 по прежнему требует 010-никто ее оттуда не исключал

и другая тема…классификатор окпд 2….как теперь кодировать ту. гост на ту никто же не отменял..вот еще в нем наткнулся на газовые промышленные воздухонагреватели, которые в нем вдруг стали бытовыми

крайний засыл по электрике…) тоже, кстати, встал вопрос. имеется прокатный стан. в тр тс 010 его нет. если его компоненты, а не весь стан с ними, будут сертифицрованы на 004, то тогда стан требует эпб до начала применения, а если в составе, то нет?))

…и если на него отдельного ту нет то получается нужно в составе крана по 004

да, мутно все. из 004 краны никак не вычленишь. даже если иностранный изготовитель потребует у своих изготовителей комплектующих сертифкаты, то это как бы не отменяет
их проверки в составе крана., но скорее всего они даже морочиться не будут-это де не просышленные контроллеры например. а если кран отдельно а электрика отдельно то тогда вопрос зачем в гостах на краны к тр тс 010прописаны требования к электрике. а вот вопрос к гну Спецк что он делает со своим пультом или щитом управления к крану. наверняка это не покупное изделие

у таможни другой взгляд. мало того маркировать знаком еас можно только после подтверждения всем регламентам, распростр на данное оборудование

)Анатолий Станиславович, ну это понятно. Однако когда вам РТН процитирует правила где написано что для не в полной мере действует правило что только после внесения соответствующих изменений документация может быть применена, а отсюда следует что все замечания, которые мы так старательно формулируем и ждем их исправления путем внесения изменений в документацию для выдачи положительного заключения дб сразу сформулированы в эпб (без ожидания исправлений)и эпб зарегистрировано, а дальше пусть себе исправляют и тащут на повторную эпб как изменения. я как и вы сделал круглые глаза))

возможно вы и правы, но я рассуждаю так. без доп оборудования, которое непосредственно обеспечивает его функционирование, кран это железяка
даже по базовому 010у регламенту просто на железку сс или дс не получишь, так как оценивается полностью готовое к отгрузке изделие. таким образом логично и по другим регламентам проверять соответствие оборудования в целом, а не его компонентов. я даже могу представить, что покупной шкаф управления будет не так безопасен в составе готового изделия (крана) чем отдельно (ранее) сертифицированный

получается, что на двигатель нужно отдельно оформлять 020 если изготовитель иной чем самого крана

да, согласен, когда не идут на контакт по устранению можно написать не соответствует.
а вот не в полной мере это видимо когда сроки по договору поджимают, хотя тут проще продлить срок проведения эпб или можно понимать что любые замечания не должны устраняться в ходе выполнения эпб, а должны сразу вноситься в эпб, заключение регистрировать как не в полной мере, а потом уже устраняться и на повторную эпб как изменения

предположим упрощенно что кран это металлоконструкция и покупной, другого изготовителя, эл двигатель (активный). тогда с(д) нужно получать на покупной двигатель, а не на кран с двигателем?