Каминский Леонид Станиславович

Согласно ГОСТ 32575.5-2013 «Краны грузоподъемные. Ограничители и указатели. Часть 5. Краны мостовые и козловые»:

п.4.1. - Ограничители грузоподъемности должны устанавливаться на всех кранах, имеющих номинальную грузоподъемность 3 т и выше.

Установите ограничитель грузоподъемности и искусственно введите ограничение на подъем груза свыше 7 тонн. Обращайтесь http://www.nppego.com/

Каминский Леонид Станиславович пишет:

По теме дискуссии российским техническим комитетом по стандартизации ТК289 "Краны грузоподъемные" готовится ряд стандартов, первый из которых опубликован, например, на
http://standartgost.ru/g/%D0%93%D0%9E%D0%A1%D0%A2_33711.1-2016

Каминский Леонид Станиславович пишет:

См. http://standartgost.ru/g/%D0%93%D0%9E%D0%A1%D0%A2_%D0%A0_56944-2016

Каминский Леонид Станиславович пишет:

Форма паспорта надземного рельсового кранового пути http://standartgost.ru/g/%D0%93%D0%9E%D0%A1%D0%A2_%D0%A0_56944-2016

Каминский Леонид Станиславович пишет:

Для стреловых самоходных кранов можно сослаться также на п.7.1.5 ГОСТ 32575.2-2013 (действует с 01.06.2015г.):
"Ограничитель опасного приближения к линии электропередачи должен при приближении к границе опасной зоны подавать звуковой и визуальный сигналы, и, при необходимости, снижать скорость рабочих движений. Ограничитель должен блокировать движения крана на расстоянии не менее значений, определяемых ГОСТ 12.1.051 и… Должна быть предусмотрена возможность включения движений для вывода оборудования крана в рабочую зону после срабатывания ограничения. Начало работы крана должно производиться после ввода ограничений координатной защиты При отсутствии на кране ограничителя опасного приближения к линии электропередачи работа крана вблизи линий электропередачи запрещается. Кран должен быть снабжен соответствующей предупредительной табличкой".

Следует также учесть, что в этом же стандарте, в табл.1 указано, что ограничитель опасного приближения к ЛЭП допускается НЕ устанавливать по согласованию с потребителем.

Каминский Леонид Станиславович пишет:

Согласно п.4.7 ГОСТ 33712-2015 устройство опасного приближения к ЛЭП может и отключать механизмы крана, если это предусмотрено КД крана. Однако, и этот ГОСТ и ГОСТ 32575.1-2015 вступают в силу с 01.04.2017г.
На сегодняшний момент (до 30.03.2017г.) в РФ действует ГОСТ Р 55179-2012:
п.4.5.1.7 Устройство опасного приближения к линиям электропередачи (ЛЭП) должно автоматически воздействовать на механизмы крана с целью прекращения опасных движений в сторону проводов воздушной линии электропередачи переменного тока, находящихся под напряжением.

Каминский Леонид Станиславович пишет:

ГОСТ 32575.5-2013 «Краны грузоподъемные. Ограничители и указатели. Часть 5. Краны мостовые и козловые»:

Введение – «…Применение положений данного стандарта на добровольной основе может быть использовано при подтверждении и оценке соответствия грузоподъемных кранов требованиям Технического регламента Таможенного союза "О безопасности машин и оборудования" (ТР ТС 010/2011)…»;

Область применения – «…Настоящий стандарт применим ко всем новым кранам, изготовленным после истечения одного года после его утверждения. Стандарт не имеет целью требовать замены или модернизации существующего оборудования. Однако при модернизации оборудования требования к его свойствам должны быть пересмотрены в соответствии с данным стандартом. Если выполнение требований стандарта при модернизации вызывает существенные изменения конструкции, то возможность и необходимость приведения оборудования в соответствие с требованиями данного стандарта должна определяться изготовителем (проектировщиком), а при его отсутствии - организацией, выполняющей его функции, а последующие изменения должны быть выполнены владельцем (пользователем) в течение одного года…».

п.4.1. - Ограничители грузоподъемности должны устанавливаться на всех кранах, имеющих номинальную грузоподъемность 3 т и выше.

п.5.1.5 - Краны мостового типа грузоподъемностью более 10 т и группы классификации (режима) не менее А6 … должны быть оборудованы регистраторами параметров их работы.

Каминский Леонид Станиславович пишет:

На сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии http://protect.gost.ru/
опубликованы тексты новых стандартов по тематике ГПМ:

ГОСТ 33711.1-2016 Краны грузоподъемные. Обучение персонала. Часть 1. Ответственный за безопасное производство работ с применением кранов

ГОСТ 33714.1-2015 Краны грузоподъемные. Технический контроль. Часть 1. Общие положения

Каминский Леонид Станиславович пишет:

На сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии http://protect.gost.ru/
опубликованы тексты новых стандартов по тематике ГПМ:

ГОСТ 33709.1-2015 Краны грузоподъемные. Словарь. Часть 1. Общие положения
ГОСТ 33709.2-2015 Краны грузоподъемные. Словарь. Часть 2. Краны стреловые самоходные
ГОСТ 33709.3-2015 Краны грузоподъемные. Словарь. Часть 3. Краны башенные
ГОСТ 33709.5-2015 Краны грузоподъемные. Словарь. Часть 5. Краны мостовые и козловые
ГОСТ 33710-2015 Краны грузоподъемные. Выбор канатов, барабанов и блоков
ГОСТ 33711.1-2016 Краны грузоподъемные. Обучение персонала. Часть 1. Ответственный за безопасное производство работ с применением кранов
ГОСТ 32575.1-2015 Краны грузоподъемные. Ограничители и указатели. Часть 1. Общие положения
ГОСТ 33712-2015 Краны грузоподъемные. Ограничители грузоподъемности. Общие требования
ГОСТ 33713-2015 Краны грузоподъемные. Регистраторы параметров работы. Общие требования
ГОСТ 33714.1-2015 Краны грузоподъемные. Технический контроль. Часть 1. Общие положения
ГОСТ 33715-2015 Краны грузоподъемные. Съемные грузозахватные приспособления и тара. Эксплуатация
ГОСТ 33718-2015 Краны грузоподъемные. Проволочные канаты. Уход и техническое обслуживание, проверка и отбраковка
ГОСТ Р 56944-2016 Краны грузоподъемные. Пути рельсовые крановые надземные. Общие технические условия

Каминский Леонид Станиславович пишет:

См.http://itc-kros.ru/priboru/78-uzof.html

http://www.askb.ru/catalog/index.php?about=16

Каминский Леонид Станиславович пишет:

См. п. 10 г) ФНП ПС: «…должны выполняться следующие общие принципы (требования) промышленной безопасности ПС:
…соответствие оснащенности ПС регистраторами, ограничителями и указателями, указанными в паспорте ПС, а также требованиям обеспечения безопасности технологического процесса, обслуживаемого ПС…».

ГОСТ 32575.5-2013 «Краны грузоподъемные. Ограничители и указатели. Часть 5. Краны мостовые и козловые»:

Введение – «…Применение положений данного стандарта на добровольной основе может быть использовано при подтверждении и оценке соответствия грузоподъемных кранов требованиям Технического регламента Таможенного союза "О безопасности машин и оборудования" (ТР ТС 010/2011)…»;

Область применения – «…Настоящий стандарт применим ко всем новым кранам, изготовленным после истечения одного года после его утверждения. Стандарт не имеет целью требовать замены или модернизации существующего оборудования. Однако при модернизации оборудования требования к его свойствам должны быть пересмотрены в соответствии с данным стандартом. Если выполнение требований стандарта при модернизации вызывает существенные изменения конструкции, то возможность и необходимость приведения оборудования в соответствие с требованиями данного стандарта должна определяться изготовителем (проектировщиком), а при его отсутствии - организацией, выполняющей его функции, а последующие изменения должны быть выполнены владельцем (пользователем) в течение одного года…».

П.4.1. - Ограничители грузоподъемности должны устанавливаться на всех кранах, имеющих номинальную грузоподъемность 3 т и выше.

5.1.5 - Краны мостового типа грузоподъемностью более 10 т и группы классификации (режима) не менее А6 … должны быть оборудованы регистраторами параметров их работы.

Каминский Леонид Станиславович пишет:

В ФНП ПС отсутствует термин "головная организация". Согласно п.21 ФНП ПС «работы на регистраторах, ограничителях и указателях должны выполнять работники специализированных организаций (в том числе субподрядных), допущенные на основании проверки знаний в соответствии с требованиями изготовителей (разработчиков), изложенными в эксплуатационных документах указанных регистраторов, ограничителей и указателей, а также с учетом конструктивных особенностей и назначения ПС».
На основании п.25а ФНП ПС при эксплуатации ПС эксплуатирующая организация обязана устанавливать порядок контроля обучения и периодической проверки знаний специалистов и персонала, работающих с ограничителями, указателями и регистраторами, а также документально подтверждать его соблюдение с учетом требований руководства (инструкции) по эксплуатации.

Таким образом, формулирование требований к уровню профессиональной подготовки работников по монтажу и наладке подъёмных сооружений (наладчиков ПБ), а также к организациям, осуществляющим обучение таких специалистов согласно ФНП ПС, сейчас фактически целиком возложена на изготовителей приборов безопасности. Как следствие, реальной необходимостью для этих организаций стало участие в разработке (либо согласовании) нормативно-технической, методической и информационной базы для обучения с целью качественной подготовки персонала, работающего с их техническими средствами безопасности (ТСБ) непосредственно на ГПМ.

Каминский Леонид Станиславович пишет:

ТРЕБОВАНИЯ К НАЛАДЧИКАМ ОГРАНИЧИТЕЛЕЙ, УКАЗАТЕЛЕЙ И РЕГИСТРАТОРОВ СЕРИЙ ОНК-140, ОНК-160, ОНК-180, ОПГ-1 АРЗАМАССКОГО ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКОГО ЗАВОДА
http://web.snauka.ru/issues/2016/01/62781

ТРЕБОВАНИЯ К ЦЕНТРУ ПОДГОТОВКИ НАЛАДЧИКОВ И РЕМОНТНИКОВ ЭЛЕКТРОННОГО ОБОРУДОВАНИЯ ПОДЪЁМНЫХ СООРУЖЕНИЙ ПРИМЕНИТЕЛЬНО К ОГРАНИЧИТЕЛЯМ, УКАЗАТЕЛЯМ И РЕГИСТРАТОРАМ ПРОИЗВОДСТВА ООО “АРЗАМАССКИЙ ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКИЙ ЗАВОД”
http://web.snauka.ru/issues/2016/02/63164

Каминский Леонид Станиславович пишет:

На мой взгляд, это надо было сделать "ещё вчера", причём применительно не только к башенным кранам, но и к мостовым, козловым, портальным, железнодорожным. Относительно кранов стреловых самоходных ответить однозначно не готов, но "рейды" от Алёшина не помешают…

Каминский Леонид Станиславович пишет:

Обязательная установка систем видеофиксации на грузоподъёмные краны не предусмотрена нормативными документами Ростехнадзора и техническими регламентами.

Каминский Леонид Станиславович пишет:

Следуя Вашей логике получается чехарда, так как под "регистратором наработки" тогда следует понимать обычный счётчик моточасов, который фиксирует продолжительность работы машины и (или) оборудования. Вопрос же г-на Лабутова Д.О. состоял совсем в другом, почитайте этот вопрос по-внимательнее.

Каминский Леонид Станиславович пишет:

Однозначно: не оснащать. В ТР ТС 010/2011 говорится только о свободностоящих грузоподъёмных кранах стрелового типа. При этом, непонятен термин "регистратор наработки", который не имеет ничего общего с регистраторами параметров работы кранов согласно ГОСТ Р 55179-2012.

Каминский Леонид Станиславович пишет:

Начальник Управления государственного строительного надзора Ростехнадзора М.А. Климова.

Каминский Леонид Станиславович пишет:

Вот и ответ из Арзамаса пришёл

Каминский Леонид Станиславович пишет:

Пункт 136 ФНППС содержит и ещё одну фразу: «Координатная защита должна быть настроена в соответствии с ППP или ТК». В п.5.1 РД 11-06-2007 «Методические рекомендации о порядке разработки проектов производства работ грузоподъемными машинами и технологических карт погрузочно-разгрузочных работ» указано, что при работе грузоподъемных машин выделяются: зона обслуживания грузоподъемной машины, опасная зона, возникающая от перемещаемых грузоподъемной машиной грузов, а также опасная зона, возникающая от перемещения подвижных рабочих органов самой грузоподъемной машины. При этом, для мостовых кранов данным РД не предусмотрено их оснащение координатной защитой (см. раздел V. Границы зон, образующихся при работе грузоподъемных машин http://docs.cntd.ru/document/1200049202 ).