Ремонт оборудования с применением запчастей не согласованных изготовителем

Любите вы Дмитрий Викторович всякую ересь написать, это я про п.2. 

Изготовитель профильный завод, делает схожую продукцию на русские машины, тут вопрос в том, что они сделаны по собственной КД, а не разработчика машины, как тогда показать, что это не изменение конструкции? 

Вот делают же десятки фирм запчасти на всякую технику, те-же подшипники, кольца, какие основания ставить такую продукцию? 

Вот бы еще в кам-то ГОСТ, что такое является "изменением конструкции оборудования"

Ну так если клапан соответствует документам изготовителя, то это не изменение конструкции и основания для ЭПБ нет.

А если не соответствует то как доказать его надежность, я думаю можно только в рамках каких-то ускоренных испытаний выполненных изготовителем или при опытной эксплуатации. Конечно можно провести формальную ЭПБ на пункты ФНП, да только как понять сколько такая машина проработает. 

Клапан по сути деталь, может и не слишком сложная, но она такая-же деталь как коленчатый вал, как в рамках ЭПБ подтвердить работоспособность машина с "левым" валом если изготовитель не проводил такие испытания? 

Вы же сами пишите, что

"Изготовитель профильный завод, делает схожую продукцию на русские машины ..."

Если этот завод делает клапана для своей продукции и ваши клапана изготовлены по технологии изготовления клапанов этого завода (т. е. выдержаны режимы термообработки, обработки поверхностей, произведена приёмка ОТК), то и надёжность их будет такая же, как их серийная продукция.

Всё таки, мне каэца, что замена на "левую" деталь можно признать, в любом случае, как изменение конструкции.

Вот я, например, писал Заключение экспертизы на замену корпуса гранулятора диаметром 5 000 мм изготовленного в 1978 г. Французской фирмой (коммерческой тайны никакой нету, т. к. 10 лет назад было). Корпус отливался на наших заводах. А вы боитесь написать экспертизу на какой-то там клапан.

Добрый день, уважаемые господа! Нужна помощь специалистов. Я СМК аудитор (и еще много чего :) ) на авиационном заводе. Проверяла отдел, который занимается разработкой, производством, обслуживанием, аттестацией, модернизацией испытательных стендов. На заводе около 50 стендов и многие из них совсем древние, запчастей к ним уже не купить (если стенд покупной).

Наши специалисты изготавливают по чертежам эти детали, готовят на них КД и устанавливают в оборудование. В цехах, где идет изготовление стендов и деталей к ним, есть ОТК, осуществляющее контроль выпускаемых изделий. . Как вы считаете, после установки такой детали (неоригинальной) в покупное испытательное оборудование должна быть валидация (аттестация)?В ГОСТ Р 8.568 и ГОСТ РВ 0008-02 (аттестация испытательного оборудования), ГОСТ Р ИСО 10007 (управление конфигурацией) к сожалению ничего конкретного нет.

По первому вопросу конструкция не изменялась. Точно такие же клапана, только другого изготовителя. Если оборудование было на гарантии, то с гарантии оно, разумеется, слетело. Но конструкция не изменялась. Вообще сложно представить, как можно воткнуть клапана другой конструкции ,и чтобы оно всё после этого заработало. Что касается материала новых клапанов, то я сильно сомневаюсь, что изготовитель оборудования будет в эксплуатационной документации указывать материал, из которого он сам их изготовил. Потому, что он, возможно их и не изготавливал сам, а у кого-то закупил. А если даже и изготовил, то наверняка в эксплуатационной документации где-нибудь прописано, что "Изготовитель оставляет за собой право и т.д...". Так что истоки происхождения родных клапанов можно и не найти и сравнивать не с чем. Заменили и заменили, изготовитель запчастей документы предоставил, работает и ладно. А изготовитель, ничего согласовывать не обязан, пошлет нахер и ничего ему за это не будет.